Prodat auto

Peugeot 5008

Tento kompaktní minivan představila populární francouzská značka Peuegot  na pařížském autosalonu v roce 2008. Vůz je postaven na platformě PSA PF2. Škála pohonných jednotek kopíruje nabídku  Peugeotu 308. Do prodeje v Evropě byl Peugeot 5008 uveden na konci roku 2009. Sériový výroba tohoto modelu probíhá v továrně ve francouzském městě Sochaux. Automobil získal ocenění kritiků díky své vysoké funkčnosti a bezpečnosti. Na základě výsledků crash testů, které v roce 2009 provedla společnost Euro NCAP, získal vůz maximální počet hvězd. V roce 2010 byl podle motoristického časopisu What Car ohodnocen jako nejlepší minivan.

Rozměry: Délka vozidla je rovna 4530 mm, šířka 1835 mm, výška dosahuje 1640 mm.  Interiér, který má sedm míst k sezení, tvoří pohodlná sedadla vybavená systémem pro snadné skládání. Sezení se tak dá snadno proměnit na prostor vhodný k přepravě objemného nákladu. Pro lepší přístup k zadním sedadlům jsou vnější sedadla druhé řady vybavena posuvným mechanismem.

Zde může být vaše reklama

Peugeot 5008, avšak na ostatních evropských trzích jej lze v současnosti pořídit jako nový v autosalonech tak i jako již ojetý v bazarech. Tento model má ve své konfiguraci možnost výběru ze dvou benzínových a čtyř naftových verzí. Nejlevnější vozy jsou benzínové verze osazené 1.6 litrovým motorem o výkonu 110 koňských sil, jež pracují s 6-stupňovou automatickou nebo manuální převodovkou.

Peugeot 5008 je kompaktní MPV, který představila francouzská automobilka Peugeot v červnu 2009 a do prodeje se dostal o pět měsíců později. K dispozci byl v pěti a sedmimístné verzi.

První generace vozu sdílela platformu a mechanické komponenty s první generací vozu Citroën C4 Picasso Grand.

Na počátku byl vůz k dispozici se šesti motory, 1,6l VTi s výkonem 120 koní, kombinovaný s 5-stupňovou manuální převodovkou, který je nabízen v základní verzi vozu. Vhodnější je pak 1,6l THP s výkonem 156 koní a 1,6l HDi FAP s výkonem 110 koní, který nabízí uvolněnější jízdu a je to také nejhospodárnější varianta s nízkými hodnotami emisí. Oba tyto motory byly v nabídce s 6-stupňovou manuální převodovkou. Další alternativou pak byly 2,0 HDi FAP s výkonem 150 koní s 6-stupňovou manuální převodovkou nebo 163 koní s 6-stupňovou automatickou převodovkou, a 1, 6l HDi FAP s výkonem 110 koní a 6-SPD EGS převodovkou. Věttšina motorů splňuje kritéria Euro 5.

V roce 2010 byl vůz prodáván ve Velké Británii ve třech stupních výbavy – Active, Sport a Exclusive. Všechny byly vybaveny charakteristickým Multiflex interiérem se sedmi sedadly, což umožňuje zvětšit zavazadlový prostor z  823 litrů až na 2 506 litrů při sklopených sedadlech. Dále vozy obsahují ESP, automatická elektrická parkovací brzda s asistentem rozjezdu do kopce, Energy Saver pneumatikami a klimatizací ve standardní výbavě.  

Modely Sport pak jsou vybaveny 17-palcovými koly z lehkých slitin, tempomatem s omezovačem rychlosti nebo předními mlhovými světly.

Top modely Exclusive pak obsahují panoramatickou skleněnou střechu, 17-palcová kola z lehkých slitin, zadní Vision pack, Head Up displej, Distance Alert, zadní parkovací senzory, USB a handsfree Bluetooth.

V lednu 2014 došlo k faceliftu vozu, který zahrnoval jednak změny stylingu, ale také došlo k revizi specifikace, inovaci vybaveni a pochopitelně také k úpravě ceny.

Vůz získal přepracovanou mřížku chladiče, revidované světlomety s novými LED, chromované obložení zdůrazňující mlhová světa. K dispozici je nově devět barev a ve výbavě jsou kola z lehkých slitin od 16-palcových po 18-palcové, včetně nových 17-palcových Anthra Grey litých kol.

K vylepšení specifikace došlo na všech výbavových úrovních. Volitelně jsou pak k dispozici další funkce, jako například couvací kamera.

Vůz je velmi snadno ovladatelný a poskytuje pohodlnou jízdu, včetně snadného parkování. Kvalita jízdy je zde jednoznačně nadřazena nad dynamikou.

Druhá generace vozu se pak dostala do prodeje v roce 2016.

Nový Peugeot 5008 se odchyluje od MPV stylu starého modelu, jde spíše o SUV. Interiér je rovněž přepracován a projevuje se zde nový designérský jazyk značky Peugeot. Vůz tedy opustil nudný MPV styl a přijal moderní SUV design. Cílem automobilky je úspěšně soupeřit s vozy jako Nissan X-Trail, Škoda Kodiaq nebo Land Rover Discovery Sport.

Interiér vykazuje futuristické tvary a vyzařuje specifickou atmosféru. Také dílenské zpracování je působivé, ale praktičnost není zcela srovnatelná se soupeři, jako například Škoda Kodiaq.

Zážitek z jízdy je nepochybně příjemným překvapením. Jízda je pohodlná a tichá, nicméně vůz nenabízí možnost pohonu všech čtyř kol.

Nabídka motorů zahrnuje benzínové a trojici vznětových s výkonem 118 až 178 koní. Nejlevnější motor, který je pro 5008 k dispozici je poměrně nový 1,2-litrový zážehový tříválec, produkující 128 koní. Nicméně při plném obsazení vozu má vysokou spotřebu paliva a jízda není příjemná. Jako lepší varianta se jeví 1,6-litrový zážehový motor s výkonem 164 koní. A současně je to nejtišší varianta. Příjemnou variantou je také 1,6-litrový diesel s výkonem 118 koní. Dalšími vznětovými motory v nabídce jsou také 2,0l motory s výkonem 148 koní nebo 178 koní. Je to také nejstarší motor v sestavě.

Výbava vozu zahrnuje 8,0-palcový displej, přístrojová deska je velmi přehledná a příjemná. Kromě jiného obsahuje Bluetooth nebo satelitní navigaci. Interiér vozu uvítá cestující kvalitními materiály i prémiovým designem, který není běžný pro sedmimístné vozy Peugeot střední třídy. Ve svém segmentu jde o nejstylovější vůz, to je nepochybné.

Také prostor uvnitř kabiny je dostatečný a totéž platí i o zavazadlovém prostoru. Při plném obsazení všech sedmi míst je zavazadlový prostor dle očekávání limitovaný, ale po složení zadních sedadel vzroste kapacita tohoto zavazadlového prostoru až na 780 litrů. Po složení dalších sedadel vzroste objem úložného prostoru na 2000 litrů.

Peugeot 5008 je tedy velký rodinný vůz, který nabízí veškerou praktičnost a zdokonalení, jaké si jen lze přát. Celkově je vůz elegantní, má působivý interiér a dobře se řídí.



Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace